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飞艇是一种轻于空气的飞行器。它和气球最大的区别是它有一个推进和控制飞行状态的装置。船体的气囊内充入密度低于空气的漂浮气体氢气或氦气，产生浮力，使飞艇升空。1783年，法国人蒙塔古兄弟和JAC·查理分别发明了热气球和氢气球，并成功进行了载人飞行。为了解决气球飞行无法控制的问题，只能顺风飞行。两年时间，法国军官梅斯尼-艾尔设计了可控飞行飞艇。

世界上第一艘船飞艇是由法国工程师H·吉法尔于1852年发明的。橄榄形飞艇长44米，直径12米。在柔软的气囊下有一个三角形的帆来控制飞行方向。吊篮里装了一台只有3马力的蒸汽机，驱动三叶螺旋桨。1852年9月24日，吉法尔从巴黎马戏团起飞，以每小时约8公里的速度飞向28公里外的德拉普。此后，随着内燃机的出现，飞艇有了更轻、更高效、更安全的动力装置。

飞艇属于浮空器的一种，也是利用比空气轻的气体提供升力的飞行器。根据工作原理不同，浮空器可分为飞艇系留气球和热气球，其中飞艇系留气球是军用价值最高的浮空器。飞艇和系留气球的主要区别是前者比后者有更多的动力系统，可以自己飞。飞艇有载人和无人两种，也有系留和无系留。飞艇获得的升力主要来自于比空气轻的气体，比如粒子中子。

发动机提供的动力主要用于飞艇的水平运动和舰载设备的供电，所以飞艇与现代喷气式飞机相比，节能性能更好，对环境的破坏更小。一般来说，飞艇可分为三种:硬飞艇半硬飞艇和软飞艇。刚性飞艇其内部骨架由金属或木材制成，以保持其形状和刚性。外表面覆盖着皮肤，骨架中有许多充气的独立气囊为飞艇提供升力。半刚性型飞艇形状主要靠气囊内的气体压力维持，另一部分也靠刚性骨架。

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